A. Raison:
1. moule de collage.
2. la teneur en fer dans l'alliage d'aluminium est inférieure à 0.6%.
3. L'éjection de la pièce moulée est inclinée ou l'axe central est incliné.
4. le noyau et le mur ont des cicatrices de pression.
5. la surface du mur est rugueuse.
6. La pente de coulée du noyau et du mur est trop petite ou la pente inversée apparaît.
7. la peinture n'est souvent pas pulvérisée.
B. Mesures:
1. corriger le moule pour assurer la pente de fabrication.
2. Polonais l'indentation.
3. la conception rationnelle du système de fixation, en évitant les haies d'écoulement du noyau métallique, le type de mur et approprié pour réduire la vitesse de remplissage.
4. modifier la structure du moule.
5. Polonais la surface.
6. la quantité de peinture est mince et même, et la peinture ne peut pas être manquée.
7. augmentez convenablement la teneur en fer à 0.6 ~ 0.8%. Les pièces de moulage sous pression en alliage d'aluminium peuvent être fabriquées en pièces automobiles moulées sous pression, raccords de tuyauterie de moteur automatique moulés sous pression, pièces de climatisation moulées sous pression, culasses de moteur à essence moulées sous pression, culbuteurs de valve moulés sous pression et branches de valve moulées sous pression.
NO.38 Duanzhou 3rd Road, Zhaoqing(526060), Guangdong, Chine
