De conception de précision pour un transfert de puissance sans couture dans les transmissions automobiles et industrielles, nos moyeux d'embrayage intègrent de l'acier à haute résistance ou des alliages d'aluminium légers avec des cannelures et des fenêtres à ressort usinées par CNC. Conçus pour la compatibilité OEM (par exemple, les systèmes DCT, AMT), ils garantissent une usure minimale et une transmission de couple optimale, supportant des charges allant jusqu'à 500Nm. Les surfaces durcies et la production certifiée IATF 16949 garantissent la durabilité des véhicules électriques, hybrides et machines lourdes.