Comparé à d'autres matériaux, l'alliage d'aluminium présente de nombreux avantages, tels que la haute résistance et la bonne résistance à la corrosion, ce qui le rend largement utilisé dans les domaines civil et industriel, et est devenu le premier choix de matériaux métalliques dans le domaine de l'électronique et de l'électricité, du transport et d'autres domaines.
(1) Application de l'alliage d'aluminium dans le domaine du transport
De nos jours, la question clé dans le domaine du transport social est la conservation de l'énergie et la protection de l'environnement, mais le choix de l'alliage d'aluminium est un moyen efficace d'atteindre cet objectif. Par conséquent, depuis 1980, les matériaux en alliage d'aluminium sont devenus les principaux matériaux dans l'industrie du transport. À l'heure actuelle, l'utilisation de matériaux en alliage d'aluminium dans l'industrie du transport a dépassé les 25%, parmi lesquels l'utilisation de matériaux en alliage d'aluminium dans l'industrie automobile a dépassé les 15%, qui est progressivement devenu le plus grand domaine des matériaux d'alliage d'aluminium dans le monde.
L'alliage d'aluminium a une bonne résistance aux chocs, résistance aux vibrations, résistance à la traction et autres propriétés mécaniques, afin de répondre aux normes pertinentes de sélection des matériaux pour les automobiles et les trains à grande vitesse. De plus, la compacité du matériau en alliage d'aluminium n'est que celle du matériau en acier 33%, ce qui réduit le poids de la voiture elle-même, réduit la résistance à la conduite et économise ainsi la consommation de carburant.
De plus, l'alliage d'aluminium lui-même a une meilleure résistance à l'usure et à la corrosion, sans élimination de la rouille, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance et de fabrication. De plus, comparé à l'acier traditionnel, l'alliage d'aluminium est plus pratique pour le recyclage. Généralement, la valeur de récupération d'une voiture en fin de vie est 6 fois plus élevée qu'une voiture en acier. Par conséquent, l'alliage d'aluminium est largement utilisé dans les motos, les trains, les trains à grande vitesse, le métro et d'autres pièces structurelles de véhicules et la climatisation, ainsi que des plaques de peau et d'armure de différents types de yachts et de croiseurs. Ces dernières années, avec le développement continu de la construction ferroviaire à grande vitesse en Chine, toutes les structures en alliage d'aluminium sont utilisées dans les carrosseries ferroviaires à grande vitesse. L'alliage d'aluminium de la série 6xxx à haute résistance est souvent sélectionné pour le cadre de carrosserie dans le domaine des matériaux automobiles.
(2) Application de l'alliage d'aluminium dans l'aérospatiale
En 1972, Alcoa a développé avec succès un nouveau type d'alliage 7075 en utilisant Ti, Mn et d'autres oligo-éléments, et l'application d'alliage d'aluminium dans les avions Boeing 747 a ouvert avec succès le prélude de la production à grande échelle d'alliage d'aluminium dans les avions. À l'heure actuelle, l'alliage d'aluminium est devenu le premier matériau pour les engins spatiaux et les avions légers. Dans la structure des avions civils, la consommation d'alliage d'aluminium est d'environ 76%, par exemple, la consommation d'alliage d'aluminium d'Airbus A380 est d'environ 71%.
À l'heure actuelle, presque toutes sortes d'alliages d'aluminium sur le marché peuvent être mis dans le domaine aérospatial. Parce que Al-Zn-Cu a une résistance élevée et une bonne usinabilité, qui est souvent appliquée aux matériaux de structure des avions, tels que les pièces et cadres structurels stressés, etc. L'alliage d'Al-Li est largement utilisé dans la fabrication de réservoirs de carburant à basse température pour les fusées et les avions en raison de sa faible densité et de sa bonne ténacité à basse température.
(3) Application de l'alliage d'aluminium dans le domaine électronique et électrique
Aujourd'hui, il y a environ 6% de l'aluminium produit annuellement dans le monde sont utilisés dans le domaine de l'électronique et de l'électricité, tandis que l'alliage d'aluminium est le principal conducteur électronique. Après tout, tout d'abord, le prix de l'alliage d'aluminium est bien inférieur à celui de l'alliage de cuivre, qui peut contrôler strictement le coût de la pose de câbles. Deuxièmement, parce que la compacité de l'alliage d'aluminium est inférieure à celle de l'alliage de cuivre, l'alliage d'aluminium peut obtenir la conductivité requise sur la base de la lumière et lourd, et réduire considérablement le coût de transport. En outre, le taux de récupération de l'alliage de cuivre est inférieur à celui de l'alliage d'aluminium, et il a une résistance élevée à la corrosion, ce qui peut réduire le coût de maintenance. À l'heure actuelle, le brin d'aluminium carotté en acier revêtu d'aluminium est couramment utilisé dans les lignes de transmission à haute tension. Ce type d'alliage d'aluminium a les caractéristiques de haute résistance et de bonne conductivité. Il y a aussi une grande demande dans le domaine des appareils ménagers, des ordinateurs et ainsi de suite, en particulier le substrat de disque des ordinateurs, les matériaux d'emballage des appareils ménagers et ainsi de suite.
Avec le développement de la science et de la technologie et de la mondialisation économique, je crois que dans un avenir proche, l'industrie de l'alliage d'aluminium peut obtenir un développement rapide, et a commencé à remplacer la position de l'acier, sa tendance de développement se reflète principalement dans les aspects suivants.
(1) Optimiser la structure de la capacité de production,Se concentrer sur la résistance à la corrosion, les ressources financières, humaines et matérielles et d'autres produits avec de meilleures performances, afin de répondre aux besoins de transport, d'emballage électrique et domaines aérospatiaux.
(2) Développer des composites à matrice d'aluminium. Sous la prémisse des propriétés de l'alliage d'origine, de nombreux nouveaux composites à matrice d'aluminium ont de meilleures propriétés physiques et mécaniques, ce qui est également le principal moyen de développement et de recherche futurs.
(3) Avec le développement et la vulgarisation de la technologie d'utilisation complète d'alliage d'aluminium, la technologie de régénération et la technologie de récupération, le taux de récupération augmente.
(4) Innover des équipements de processus, améliorer les méthodes de production et de traitement, améliorer la qualité de production de l'alliage d'aluminium et accélérer la production.
NO.38 Duanzhou 3rd Road, Zhaoqing(526060), Guangdong, Chine
