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L'alliage d'aluminium moulé sous pression sans traitement thermique produit en Chine a remporté le brevet d'invention

L'alliage d'aluminium moulé sous pression sans traitement thermique produit en Chine a remporté le brevet d'invention



Avec la promotion continue de la légèreté automobile, les pièces de moulage sous pression automobile sont en train de passer des pièces fonctionnelles aux pièces structurelles, mais le traitement thermique T6/T7 à grande pression existe après que la surface soit facile à blister, déformation, rivetage facile à fissurer et autres problèmes. Par conséquent, la demande du marché pour les matériaux en alliage d'aluminium sans traitement thermique est de plus en plus forte, et la Chine est une vague de développement de matériaux sans traitement thermique.



Un alliage d'aluminium de haute résistance et de ténacité pour le moulage sous pression sans traitement thermique et processus de préparation a été développé en Chine, qui a été autorisé en tant que brevet d'invention par l'Office national de la propriété intellectuelle de Chine le 31 mars 2023. Il est rapporté que le produit du brevet d'invention est nommé "JY-1 alliage d'aluminium de coulée sans traitement thermique de haute résistance et de ténacité", dont les performances sont meilleures que l'alliage traditionnel de moulage sous pression AISi, et peut réaliser une conception complexe de moulage sous pression, et l'alliage peut être exempt de traitement thermique après le moulage, Avec des caractéristiques de haute résistance et de ténacité, pour répondre aux pièces rivetage sans fissuration, et peut s'adapter au processus de moulage sous pression complexe. L'alliage a des caractéristiques de haute résistance et de ténacité et peut être adapté au processus de moulage sous pression complexe.



Ce nouveau matériau en alliage d'aluminium sans traitement thermique, après moulage sous pression à haute pression, a une performance stable du produit de coulée et une limite d'élasticité considérablement améliorée. Après plusieurs lots de vérification de stabilité, sa résistance à la traction> 280MPa, sa limite d'élasticité> 150MPa et son allongement> 12% peuvent répondre à la demande spécifique du marché.


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