1. porosités causées par une mauvaise qualité de dégazage de raffinage
2. porosités causées par un mauvais échappement
3. Porosités dues à des paramètres de moulage sous pression inappropriés
4. trou de rétrécissement de l'alliage d'aluminium
5. porosités causées par une différence d'épaisseur de paroi excessive
(1) Pour assurer la qualité du raffinage et du dégazage de la fusion d'alliage d'aluminium, choisissez un bon raffinage et un désaérateur pour réduire la teneur en gaz dans le liquide d'aluminium, et éliminer les oxydes tels que l'écume liquide et les bulles à temps pour empêcher l'introduction de gaz dans les pièces de coulée sous pression.
(2) Choisissez un bon agent de démoulage. L'agent de démoulage sélectionné ne doit pas générer de gaz pendant la coulée sous pression et avoir de bonnes performances de démoulage.
(3) Assurez-vous que l'échappement du moule n'est pas obstrué, que l'échappement est lisse et que le gaz dans le moule est complètement déchargé, en particulier le canal d'échappement doit être dégagé à l'endroit où le liquide d'aluminium est finalement polymérisé.
(4) Ajustez les paramètres des pièces moulées, la vitesse de remplissage ne doit pas être trop rapide pour empêcher le gaz. La température de coulée doit également être bien contrôlée.
(5) Faites attention à l'utilisation du noyau tirant et refroidissant dans la conception du produit et la conception du moule pour minimiser la différence d'épaisseur de paroi excessive.
(6) Les trous d'air qui apparaissent souvent dans les pièces fixes doivent être améliorés par rapport au moule et à la conception.
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