Introduction de l'équipement intelligent de moulage sous pression et d'usinage de la société

Ces dernières années, l'émergence de nouvelles technologies et de nouveaux processus pour faire de l'industrie du moulage sous pression est confrontée à un nouveau cycle de transformation et de mise à niveau, de nouveaux véhicules énergétiques à la technologie de moulage sous pression, les pièces structurelles complexes à parois minces et à très grande couche sous pression présentent des exigences plus élevées.

EMP Tech Co., Ltd. est principalement engagée dans les affaires de nouveaux produits de pièces automobiles d'énergie, la société est engagée dans la recherche, Développement et fabrication de pièces d'auto. Nous avons le dernier équipement intelligent de moulage sous pression et d'usinage à la maison et à l'étranger. Nous aidons nos clients à réaliser le poids léger du véhicule entier grâce au processus de moulage sous pression à haute pression du matériau en alliage d'aluminium.

La société utilise actuellement de grandes machines de moulage sous pression Bühler, UBE, ITALPRESSE, IDRA S.R.L, YIZUMI, LK TECH et d'autres marques 350 machine de coulée sous pression en T 4400 en T près de 90 ensembles, les deux exemples suivants à présenter.

YIZUMI Machine de coulée sous pression
2500 tonnes

YIZUMI 2500 tonnes de capacité de production de machine de coulée sous pression
Heures de travail productive (H)	ProuductionTakt S)		Productivedays (Jour)
22	113		22	28
Capacité (PCs/jour)		Capacité (PCs/mois)
700			15400	19600
Capacité (PCs/an)			184800	235200

Machine de coulée sous pression horizontale à chambre froide LK 1600T

La masse de la pièce est de 11.4kg, et le matériau est l'alliage d'aluminium ADC12. La zone de projection de coulée est de 178200m, l'épaisseur moyenne de la paroi est de 3.7mm, appartiennent à la structure complexe de la grande coulée sous pression à paroi mince. La machine de moulage sous pression utilisée pour le test de production est la machine de coulée sous pression horizontale à chambre froide LK 1600T. Le boîtier d'embrayage est un joint résistant à la pression, qui a des exigences élevées en matière de résistance, de résistance à l'usure et d'étanchéité aux gaz, etc. Il est généralement nécessaire d'avoir une fuite inférieure à 5cm 3/min sous une pression de 0,2 MPa.

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