La technologie légère automobile comprend principalement la technologie des matériaux légers, la technologie de conception légère et la technologie de fabrication légère. Avec la technologie nationale actuelle, il est difficile de percer en peu de temps, le cycle de recherche et développement est long et le coût est élevé. Le développement de nouveaux matériaux pour les automobiles peut réduire efficacement la masse totale des automobiles et constitue également la principale direction de développement de la technologie légère automobile.
Matériau automobile léger-alliage d'aluminium.
L'aluminium est le premier matériau léger utilisé dans les automobiles. L'alliage d'aluminium a une faible densité, une bonne malléabilité, un formage et un traitement faciles et de bonnes performances de coulée. En outre, le formulaire comprend également des plaques, des profilés, des tuyaux et de l'aluminium moulé haute performance. À l'heure actuelle, les pièces moulées en aluminium représentent environ 80% de tous les produits en aluminium. Les pistons en matériaux composites à base d'aluminium sont 10% plus légers que les pistons en fonte. Les véhicules légers et moyens utilisent des jantes en alliage d'aluminium, qui sont 30% 40% plus légères que les roues en acier traditionnelles, telles que AlSi10MgFe, ENAC43400, AlSi9Cu3, AlSi10MnMg, etc.
Matériau automobile léger-alliage de magnésium.
Le magnésium peut réduire le poids de l'aluminium de 15% à 20%. L'alliage de magnésium est actuellement le matériau de structure métallique le plus léger, avec une résistance spécifique élevée, une rigidité spécifique élevée, une résistance aux chocs et de bonnes performances de coulée. Les alliages de magnésium pour automobiles ont commencé tardivement et le magnésium pour véhicules croît à un taux annuel moyen de 20%. À l'heure actuelle, l'alliage de magnésium fabrique principalement des pièces structurelles de grande surface telles que le châssis, la carrosserie, le volant, le cadre du siège, les roues et certaines pièces à parois minces.
À l'avenir, il est nécessaire d'accroître la coordination de la chaîne de l'industrie automobile légère et la connexion de la chaîne technologique, de renforcer le développement de logiciels et d'accroître encore l'innovation des universités. Les entreprises doivent augmenter l'utilisation des batteries de puissance et le recyclage des matériaux automobiles et d'autres percées technologiques, prêter attention à la haute performance légère des composants de base et des systèmes d'alimentation, et promouvoir le développement rapide de l'industrie automobile vers une transformation haute performance.
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