Depuis les années 1990, l'industrie chinoise du moulage sous pression des métaux non ferreux est devenue une industrie émergente tout en réalisant un développement fantastique. Depuis la mise en production commerciale de l'alliage d'aluminium moulé sous pression, les types d'alliages se sont développés rapidement avec le développement de l'industrie automobile et l'invention de la pièce froide moulant la machine. Selon leurs propriétés, les alliages d'aluminium moulés sous pression peuvent être divisés en faible résistance, résistance moyenne et haute résistance. À l'heure actuelle, les alliages d'aluminium moulés sous pression utilisés dans l'industrie comprennent principalement les types suivants: Al-51, Al-Mg, Al-Si-Cu, Al-Si-Mg, al-Si-Cu-Mg, Al-Zn, etc. La principale série d'alliage d'aluminium moulé sous pression est utilisée dans les pays industriellement développés 。
La demande des consommateurs pour les automobiles, les motos et les pièces automobiles a fourni un large marché pour le développement du procédé de moulage sous pression en aluminium, et l'application d'alliages d'aluminium moulés sous pression dans les automobiles continuera de se développer. Mais dans le contexte du développement social, il a également rencontré de nombreux problèmes.
1. simplifier la composition de l'alliage d'aluminium et réduire la nuance d'alliage pour fournir une base pour réaliser la production verte;
2. Favorisez l'application de nouveaux alliages d'aluminium moulé à haute résistance et résistant à l'usure, et promouvoir la recherche sur les alliages d'aluminium moulés sous pression et les nouveaux alliages d'aluminium moulés sous pression pour produire des pièces moulées avec des exigences de sécurité particulières;
3. Améliorer encore le nouveau processus de moulage sous pression en aluminium (moulage sous pression sous vide, moulage sous pression rempli d'oxygène, moulage sous pression semi-solide, moulage par pression, etc.);
4. effectuer la recherche et le développement du système de CAO/CAM / CAE;
5. développer et appliquer plus de pièces automobiles en alliage d'aluminium moulé sous pression;
6. développer un alliage d'aluminium moulé sous pression avec des performances stables et une composition facile à contrôler;
7. améliorer la capacité de répondre rapidement au marché et de mettre en œuvre l'ingénierie simultanée (CE) et la fabrication de prototypage rapide (RPM);
Ce n'est qu'en résolvant les problèmes ci-dessus que l'application de pièces de moulage sous pression en aluminium peut permettre un développement meilleur et plus rapide.
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