Le boîtier de batterie de véhicule électrique utilise l'alliage d'aluminium comme matière première, qui a une résistance spécifique élevée, un module spécifique, une ténacité à la rupture, une résistance à la fatigue et une stabilité à la corrosion. Parce que le matériau en alliage d'aluminium a une faible densité, une phase d'alliage non magnétique et stable à basse température, une faible résistance spécifique dans le champ magnétique, une bonne étanchéité à l'air et une atténuation rapide de l'énergie du rayonnement d'induction, il est largement utilisé dans l'aviation, l'aérospatiale, le train à grande vitesse,Pièces de moteur de machines, Marine, industrie chimique.
Matériel | ADC12, ENAC43400, AlSi10MgFe |
Processus de coulée | HPDC |
Machine de coulée sous pression | 1250T-2500T |
Poids | 4.0-6.0Kg |
Dimension | 400*300*150mm ~ 800*500*180mm |
Volume annuel | 50,000pcs/an |
Test de fuite | Barre d'essai 1.0 barre, temps d'essai 60s |
Exigence de propreté | VDA19.2 |
Véhicule électrique camion, bus