Moteur Accessoires

As we all know, Engine is the heart of the car and it plays a grate influence on mechanical machine. Le moteur est une institution de conversion d'énergie, la chaleur à venir de l'essence ou du gaz, à travers la bouteille de gaz dans la combustion du joint, pour pousser la dépense du piston puis transforme l'énergie en énergie mécanique, qui est le principe le plus fondamental du moteur. Et le corps est le cadre du moteur et la fondation d'installation des institutions et des systèmes du moteur. Toutes les pièces principales et les accessoires du moteur sont installés à l'intérieur et à l'extérieur du corps et supportent diverses charges. Par conséquent, le corps doit avoir suffisamment de force et de rigidité. Le bloc est principalement composé de bloc-cylindres, de chemise de cylindre, de culasse et de joint de cylindre.

Par exemple, la culasse est montée sur leBloc-cylindre de voiturePour sceller le cylindre à partir de la partie supérieure et former une chambre de combustion. Il est souvent en contact avec des gaz à haute température et à haute pression, donc il supporte beaucoup de charge thermique et de charge mécanique. Il y a une chemise d'eau de refroidissement dans la culasse d'un moteur refroidi à l'eau. Les trous d'eau de refroidissement à l'extrémité inférieure de la culasse sont reliés aux trous d'eau de refroidissement du corps du cylindre. Utilisez de l'eau en circulation pour refroidir les pièces à haute température telles que la chambre de combustion. La culasse est généralement coulée avec de la fonte grise ou de la fonte en alliage. Mais comme l'alliage d'aluminium a une bonne conductivité thermique et est propice à l'amélioration du taux de compression. Par conséquent, ces dernières années, de plus en plus de culasse en alliage d'aluminium ont été utilisées.

En ce qui concerne pour lePièces de moteur de voiture, Afin de réduire efficacement le poids de l'ensemble du véhicule, le moteur à essence de 1,4 L utilise un bloc-cylindres en alliage d'aluminium, ce qui a obtenu un effet léger très évident. Et en utilisant un matériau en aluminium et un tuyau d'admission en plastique traité par une technologie spéciale au lieu d'un tuyau d'admission en métal traditionnel peut non seulement obtenir un effet léger, mais également réduire efficacement la résistance de la paroi du tuyau d'admission, améliorer l'efficacité d'admission et augmenter la puissance du moteur.