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Le marché mondial de la pièce de moulage sous pression en alliage d

Le marché mondial de la pièce de moulage sous pression en alliage d'aluminium automobile se développe rapidement

Le marché mondial de la pièce de moulage sous pression en alliage d'aluminium automobile se développe rapidement



Du point de vue de l'ensemble de la structure automobile, en plus du moteur automobile, de la boîte de vitesses, du système de transmission, du système de direction, du système de contrôle électronique utilisant un grand nombre de pièces de moulage sous pression de précision, le cadre du corps et d'autres grands composants ont également commencé à utiliser des pièces de moulage sous pression en alliage d'aluminium. Avec l'attention croissante aux économies d'énergie et à la protection de l'environnement des automobiles, il y a la tendance à remplacer l'acier et le fer par l'aluminium dans l'industrie automobile au cours des 30 dernières années, et le marché mondial des pièces de moulage sous pression en alliage d'aluminium automobile a connu une croissance rapide. Selon la North American Die Casting Association (NADCA), les ventes mondiales de pièces de moulage sous pression en alliage d'aluminium pour les applications automobiles atteindront 16.3520 millions de tonnes en 2025, contre 83.19% par rapport à 2012.


1. pourquoi l'industrie automobile remplace-t-elle progressivement l'acier par un alliage d'aluminium moulé sous pression?

Les avantages apportés par l'augmentation de la consommation d'aluminium automobile se reflètent principalement dans les aspects suivants:


(1) Promouvoir la réduction légère d'automobile, d'économie d'énergie et de consommation, ce qui favorise la protection de l'environnement

Une réduction 10% du poids d'une voiture de 1300kg réduirait la consommation de carburant de 8%, soit 0.7kg d'essence par 100km parcourus.


(2) La pièce de moulage sous pression en alliage d'aluminium peut être recyclée pour économiser davantage l'énergie

Généralement, le taux de récupération de l'alliage d'aluminium n'est pas inférieur à 85%. 60% de l'alliage d'aluminium utilisé dans les automobiles provient de déchets recyclés. En 2010, ce nombre est passé à environ 95%.

(3) augmenter la résistance à la corrosion et prolonger la durée de vie

La pièce de moulage sous pression en alliage d'aluminium et d'aluminium peut former une couche de film d'oxyde dense sur la surface dans des conditions normales de température et naturelles, ainsi, sa résistance à la corrosion et à l'oxydation est beaucoup plus élevée que celle des matériaux en fer et en acier. Dans le même temps, l'alliage d'aluminium a d'excellentes performances de traitement de surface, adapté à la coloration par oxydation, à la poudre, à la peinture et à d'autres technologies de traitement de surface.


(4) aider à améliorer l'équilibre et la sécurité de la conduite automobile

L'utilisation de jantes en alliage d'aluminium réduit les vibrations, permettant l'utilisation de tampons de rebond plus légers; En outre, parce que l'utilisation d'un matériau en alliage d'aluminium est de réduire le poids de la voiture sans réduire le volume de la voiture, de sorte que la voiture est plus stable. Sous l'impact, la pièce de moulage sous pression en alliage d'aluminium peut absorber et disperser plus d'énergie, la rendant ainsi plus sûre et plus confortable.


2. l'application de l'alliage d'aluminium moulé sous pression dans la carrosserie de la voiture

L'alliage d'aluminium moulé sous pression a les caractéristiques d'une grande liberté de conception, facile à former, etc. Les parties d'application du système de carrosserie sont principalement réparties dans la tour de choc, la poutre longitudinale, l'articulation, le passage du milieu, la plaque verticale avant et d'autres parties. La Cadillac CT6, qui combine 227 pièces en acier en 31 pièces en fonte d'aluminium, est également un modèle typique.

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2. application de l'alliage d'aluminium moulé sous pression pour le corps d'adillac CT6

Dans l'aspect de l'amortisseur en alliage d'aluminium, l'alliage d'aluminium de la série Al-Si-Mg et Al-Mg sont principalement utilisés, parmi lesquels SF36 (AlSi10MnMg) est le plus mature.


Avec le développement continu de l'industrie automobile, les constructeurs et les fournisseurs de véhicules ont des exigences plus élevées en matière de fiabilité, de précision, de contenu technique, de conservation de l'énergie, de protection de l'environnement, etc. Lors du choix des fournisseurs en amont, la force technique, la qualité du produit, la capacité de fabrication, la disponibilité et le contrôle des coûts sont les facteurs importants. EMP est l'un des principaux fabricants de moulage sous pression en aluminium dans la province du Guangdong. Fondée en 2004, EMP produit des produits de moulage sous pression en aluminium grâce à la conception de moules professionnels et au développement de nouveaux produits.

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