Dans le contexte de pénétration rapide des véhicules à énergie nouvelle, l'éclairage est une tendance majeure dans l'industrie automobile. Par rapport aux véhicules à carburant, les véhicules à énergie nouvelle ont réduit le moteur et la transmission, mais ont augmenté le moteur électrique, la batterie de puissance et le système de contrôle électronique, dont la densité d'énergie du système d'alimentation de la batterie est inférieure à celle du système de carburant, La qualité des véhicules à énergie nouvelle est donc supérieure à celle des véhicules à carburant traditionnels. Et des véhicules à énergie nouvelle pour les besoins de gamme, augmentant la demande de véhicules légers.
Selon l'enquête, pour chaque réduction de poids 10% d'une voiture, des économies de carburant allant jusqu'à 5 à 10% peuvent être réalisées, et pour chaque réduction de 100kg de la masse globale, la consommation de carburant de 100km peut être réduite de 0.3 à 0,6 L et les émissions de CO2 de 8.5 g/km, La lumière est donc devenue une technologie de développement clé dans le domaine des économies d'énergie et de la réduction des émissions. Les chercheurs ont découvert qu'en comparant divers alliages métalliques et fibre de carbone, entre différents matériaux légers, l'alliage d'aluminium présente des avantages en termes de performances, de densité et de prix, et est le matériau léger le plus rentable.
L'alliage d'aluminium en tant que matériau léger préféré dans les véhicules à énergie nouvelle a également une large gamme d'applications, la coulée d'aluminium représentait environ 77% de la proportion d'aluminium utilisée dans les véhicules. Les produits de moulage sous pression en aluminium sont largement utilisés dans le moteur électrique, la batterie de puissance et le système de contrôle électrique pour aider les véhicules à énergie nouvelle à atteindre un poids léger et à améliorer le niveau de portée. À l'heure actuelle, la coque de la batterie, la coque du moteur, la coque de commande électrique, les composants de la batterie, le boîtier de la batterie, etc. dans le système ci-dessus utilisent des produits de moulage sous pression en aluminium, et la quantité augmente.
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