Le boîtier de batterie EV, également connu sous le nom de boîtier de batterie EV, est l'un des composants les plus importants des véhicules à énergie nouvelle. Les meilleurs NEV utilisent l'alliage d'aluminium pour les structures de boîtier de batterie en tant que composants clés qui offrent la sécurité de leurs charges utiles de batterie, mais aussi une rigidité structurelle pour les véhicules. En tant que professionnelFabricant de pièces de véhicules électriques, EMP innove et affine constamment notre production de pièces NEV. Le boîtier de batterie de voiture EMP a une résistance à haute température, une résistance à la corrosion, une conductivité électrique élevée et de bonnes performances de transfert de chaleur. Les pièces moulées de boîtier de batterie à grande échelle sont un domaine passionnant pour la technologie de moulage d'aluminium moulé sous pression.
Le but principal de la coque de la batterie d'un véhicule électrique est d'accueillir et de protéger la batterie. Ils viennent dans différentes formes et tailles, et l'aluminium et l'acier sont les matériaux traditionnels pourBoîtier de batterie ev. Le principal obstacle à l'adoption à grande échelle des véhicules électriques est la crainte qu'ils ne puissent rouler assez loin avec une seule charge. Les matériaux composites peuvent offrir une alternative améliorée pour améliorer considérablement les performances des véhicules électriques. Afin d'atténuer ce problème, il est nécessaire de fournir des voitures qualifiées, et les pièces qui les composent doivent également avoir ces qualités.
Perdre du poids.Le principal moteur du choix des matériaux composites est que si la coque est faite de matériaux composites 100% au lieu d'aluminium, des économies de poids allant jusqu'à 40% peuvent être réalisées, qui jouera un rôle important dans l'adoption à grande échelle des véhicules électriques.
Réduisez le bruit.Le bruit est le résultat de la propagation acoustique des vibrations ou du bruit dans la cabine.
Bien que cela ne soit pas évident à d'autres égards, il est important en termes de commercialisation et d'expérience de conduite.
Problèmes de sécurité.La résistance et la rigidité de la coque de la batterie composite dépassent celle de l'aluminium ou de l'acier et peuvent être conçues comme faisant partie de la structure du corps pour protéger non seulement la batterie mais également les passagers.
Pultrusion.La production de masse est essentielle pour réduire les coûts globaux.
Des méthodes de fabrication continues peuvent être utilisées pour produire des composants de boîte de batterie pour véhicules électriques, et le processus de pultrusion peut être utilisé pour produire des produits plus solides mais plus légers.
NO.38 Duanzhou 3rd Road, Zhaoqing(526060), Guangdong, Chine
