Dans l'automobile, certainsPièces en aluminium automobileSont faits de moulage sous pression de zinc et d'alliages d'aluminium. Les effets des impuretés dans l'alliage, que l'outillage et l'équipement peuvent causer les défauts internes de la coulée. Certains défauts tels que la porosité, les trous de retrait et les tissus lâches sont difficiles à détecter à l'œil nu. L'existence des défauts entraînera le risque de fuite de la performance scellée et augmentera l'usure des outils d'usinage, tout en ajoutant des coûts de production supplémentaires. L'augmentation rend difficile la garantie de la qualité du produit. Pour résoudre le problème de la coulée sous pression taux de rejet élevé, le processus "d'imprégnation" est adopté pour y remédier.
Par conséquent, la technologie d'imprégnation a été très mature depuis les années 1970. Le taux d'application de cette technologie a atteint 95%. L'imprégnation peut être infiltrée avec les petits trous de retrait et les trous d'air dans la coulée pour améliorer la compacité des pièces de moulage sous pression.
Pour répondre à notre exigence client et améliorer la qualité des pièces de moulage sous pression,EMP Die CastingPeut fournir les services d'imprégnation, les tests de fuite de la coulée d'aluminium, nous pourrions également offrir une analyse technique GRATUITE sur lePièces de moulage sous pressionConception, si vous pourriez exiger cela, nous sommes heureux de soutenir vos projets à tout moment.
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