Couvercle de tête de cylindre

Vue d'ensemble de la couverture de tête de cylindre

Il existe trois types de culasses, notamment les culasses à tête plate, les soupapes en tête et les culasses d'arbre à cames en tête, chacune pouvant être en fonte ou en aluminium, selon le système spécifique dans lequel ils sont utilisés. Notre couvercle de culasse de moteur est fait d'alliage d'aluminium. En général, l'alliage d'aluminium est plus léger et a un potentiel de dissipation thermique plus fort que tout autre matériau.

En attendant, pourquoi choisir l'alliage d'aluminium pour être le matériau deCouvercle de soupape de culasse? Non seulement le couvercle de culasse en aluminium peut réduire le poids de la voiture, mais améliore également l'effet de dissipation thermique du moteur. Les couvercles de culasse servent à sceller l'espace de la culasse depuis l'extérieur du moteur. À la suite du fonctionnement du moteur à combustion interne, des gaz soufflés provenant du processus de combustion et des gouttelettes d'huile du système de lubrification du moteur sont présents à l'intérieur de la culasse.

Une culasse est généralement située sur le dessus du bloc moteur. Il sert de boîtier pour des composants tels que les soupapes d'admission et d'échappement, les ressorts et les poussoirs et la chambre de combustion.