Pourquoi l'aluminium est populaire pour le logement du moteur EV?

Qu'est-ce que le logement de moteur de véhicule électrique?

Le boîtier de moteur de véhicule électrique fait référence au boîtier de protection qui entoure le moteur d'un EV. Ce boîtier joue un rôle central dans la protection du moteur contre les dommages externes, ainsi que dans la gestion de la chaleur et l'amélioration de la sécurité globale du véhicule. En termes simples, sans ce boîtier, le moteur électrique serait très vulnérable aux conditions environnementales telles que l'humidité, la saleté et même les impacts physiques.

Le boîtier du moteur en provenance de ChineBoîtier moulé en aluminiumLe fabricant est conçu pour s'assurer que les composants internes du moteur restent intacts, contribuant directement à la longévité et à l'efficacité du véhicule.

Matériau du boîtier du moteur électrique

La sélection du bon matériau pour le boîtier du moteur est cruciale pour ses performances. Les matériaux doivent être suffisamment résistants pour protéger le moteur tout en étant légers pour améliorer l'efficacité du véhicule.

1. Métaux légers

L'aluminium et le magnésium sont largement utilisés pour leurs propriétés légères et leur durabilité. Ces matériaux sont solides mais faciles à façonner, ce qui les rend parfaits pour le boîtier de moteur.

2. Composites avancés

Certains fabricants explorent l'utilisation du composite avancéS, qui combinent des matériaux comme la fibre de carbone ou la fibre de verre avec de la résine. Ceux-ci offrent des rapports résistance/poids élevés mais peuvent être coûteux.

Pourquoi l'aluminium est populaire pour le logement du moteur EV?

L'aluminium se démarque pour plusieurs raisons dansBoîtier de moteur électrique en aluminium, Ce qui en fait un premier choix pour le boîtier de moteur:

• Léger: la réduction du poids d'un véhicule électrique est essentielle pour améliorer sa gamme, et l'aluminium est beaucoup plus léger que l'acier.

• Résistant à la corrosion: L'aluminium résiste mieux à la corrosion que la plupart des métaux, ce qui est essentiel pour prolonger la durée de vie du boîtier du moteur.

• Rentable: il est relativement abordable par rapport aux composites avancés, ce qui en fait un choix pratique pour la production de masse.